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數(shù)控車床加工中心，廣東大型數(shù)控車床 

    數(shù)控車床是一個非常精密的生產(chǎn)工具，它對環(huán)境的要求有主要有以下三個：放置數(shù)控車床的位置要原理振源，且不能有陽光直射，空氣也要求干燥；對電源的要求，電源電壓一定要穩(wěn)定；溫度與濕度條件的要求，氣溫不能低于30℃，濕度不能低于80%。為什么需要這樣的條件呢？讓凱恩利數(shù)控來為大家解惑：

  首先，振動會直接影響工件的質(zhì)量，長時間的陽光曝曬對數(shù)控車床的精度控制也是有影響的；

     其次，電源電壓穩(wěn)定，是保證數(shù)控車床正常工作的重要因素之一，因為組成數(shù)控車床的部件同樣是精密的部件，電壓不穩(wěn)定容易造成精密部件損壞，導(dǎo)致數(shù)控車床不能正常工作；

     后，溫度與濕度同樣是保證數(shù)控車床元件正常工作的重要因素，過高的溫度與濕度會導(dǎo)致系統(tǒng)元件壽命降低、故障增多，甚至使灰塵粘結(jié)在電路板上，終造成短路。

東莞數(shù)控車床廠家，佛山數(shù)控車床--凱恩利

凱恩利告訴您：數(shù)控車數(shù)控車床有故障怎么辦?

　　1、故障一：數(shù)控車床在使用中出現(xiàn)手動移動正常，自動回零時移動一段距離后不動，重開手動移動又正常。車床使用經(jīng)濟數(shù)控，步進電機，手動移動時由于速度稍慢移動正常，自動回零時快速移動距離較長，出現(xiàn)機械卡住現(xiàn)象。根據(jù)故障進行分析，主要是機械原因，后經(jīng)詢問，得知該機床曾因加工時尺寸不準(zhǔn)，將另一臺機床上的電機拆來使用才出現(xiàn)了該故障的，經(jīng)仔細(xì)檢查是因變速箱中的齒輪間隙太小引起，重新調(diào)整后正常。

     2、故障二伺服電機損壞。一臺采用SINUMERTK802s的數(shù)控車床，一次刀塔出現(xiàn)故障，轉(zhuǎn)動不到位，刀塔轉(zhuǎn)動時，出現(xiàn)6016號報警，根據(jù)工作原理和故障現(xiàn)象進行分析，刀塔轉(zhuǎn)動是由伺服電機驅(qū)動的，電機一啟動，伺服單元就產(chǎn)生過載報警，切斷伺服電源，并反饋給NC系統(tǒng)，顯示6016報警。檢查機械部分，更換伺服單元都沒有解決問題。更換伺服電機后，故障被排除。另外我校購買的國產(chǎn)巨森系統(tǒng)數(shù)控車床，學(xué)生在實習(xí)操作時向我反映x軸回零時屏幕顯示超程，y軸回零正常，把x軸的驅(qū)動器接線與y軸的驅(qū)動器相連接，發(fā)現(xiàn)x軸回零正常，y軸回零時屏幕顯示超程。處理方法是更換電機驅(qū)劫器

數(shù)控車床廠家，北京數(shù)控車床廠家

   目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，形式各異，組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點。這些結(jié)構(gòu)特點來源于系統(tǒng)初始設(shè)計的基本要求和工程設(shè)計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng)，同樣也有很大的區(qū)別，前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工，后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠家來說，基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復(fù)雜因素的影響，在設(shè)計思想上也可能各有千秋。例如，美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu)，便于板子更換和靈活結(jié)合，而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu)，使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性，促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一款可操作性強的數(shù)控系統(tǒng)配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數(shù)控車床。可以為廠家提供高效的生產(chǎn)，加工服務(wù)。凱恩利-專業(yè)專注數(shù)控車床十?dāng)?shù)年!